超热指标：燃料电池股确认成为新的超级热点，原有4个超级热点中，只有华为概念股降级成为普通热点。目前超热数量为4（上个交易日超热数量为4），超热指标处于“-”阶段。
虽然股指还没有出现急跌，但HW概念股跌的很急，有十多只趴在了跌停板上，包括之前连续一字板的实达集团。
昨天早晨一谈在直播间解读新闻时，说看到全方位限制HW新闻后感觉心情有点沉重，因为事情到了这个份儿上，已经超出了市场预期。
记得上周日我们聊HW事件时说过，利空终究是利空，去年中兴事件爆发后，即便受益于利空的板块短期逆市上涨，但很快就转为下跌。
所以近期每天早晨我在直播间聊自选股的时候，都会强调一句，对于那些受益于大利空启动的热点，我们只当他是一个过渡性的热点，不具备成为真正主线热点的条件。
02那么谁有可能成为新的主线热点呢？
最近伙伴们格外留意下跌过程中有逆市表现的板块，因为未来的新主线很有可能在这些逆市的方向诞生，先知先觉的资金往往会提前下手。
比如今天午后曝出，财政部发布车辆购置税有关具体政策公告，汽车股逆市启动。
最近一谈专门跟伙伴们聊汽车行业的潜力背景，借这个机会说说我的理解。
一季度本来经济已经有了企稳的迹象，突然又曝出那个大利空，导致经济再次面临很大压力，稳增长的预期再次提升。
稳增长肯定要用钱来解决问题，钱从哪来？
一个是货币政策的源头，一个是财政政策的源头。由于金融去杠杆的问题和通胀的压力，货币政策压力大，所以从财政下手的预期更强烈。财政投向首当其冲的是基建，这个大家已经看到了。
除了基建，还能投向哪呢？
房地产是最有效的一个方向，但现在是限制房地产，房住不炒的态度继续加强，我们也看到部分地区房贷的利率有了上浮的苗头，这都是不想看到房地产抬头的态度。
还有一个方向，拉动经济的效果仅次于房地产，就是汽车。
财政发力可以是直接投钱的方式，还可以是减税的方式，投资基建是直接给你钱，税收减免是原来收税的现在不收了或者少收了，变相给你钱，效果是一样的。
那么我们可以猜测，在稳增长的背景下，减税的预期可能会再次增强，而汽车减税的概率很大。
所以汽车板块的基本面不错，再看热点趋势，之前汽车因为国企改革的预期有过预热，也具备成为市场主线的条件。
另外，之前还说过一个潜力主线的方向就是周期股，汽车本身也具备周期的属性，而且汽车上游的钢铁（比如板材、热轧等），本来就是周期股的重要分支，这几天煤炭、钢铁也都出现逆市表现。
后面一谈会找机会专门写一篇关于汽车行业潜力的分析，发到公众号“得一会”上。
03最后再说说大势，今天股指表现比我们昨天预想的要强一些，但还是犹犹豫豫的感觉。而且从超热指标的状态来看，也不好，既没有向上突破增加的意思，也没有大幅减少回到谷底。如果继续这样维持下去，原有的下跌压力可能还会发挥作用。
这个时候是比较煎熬的，有持仓的煎熬，想卖股票又觉得大盘已经跌了这么多了；空仓的也很煎熬，想买股票可市场就是不痛痛快快的跌一下。
就我们自己而言，一定会严格按照系统标准来，等到大势符合出手条再出手，因为我们认为：回撤是最大的敌人，控制回撤才能赚取最大的利润。
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